ग्राउंडिंग प्रणाली का डिज़ाइन — वास्तविक सूत्र
ग्राउंडिंग प्रणाली डिज़ाइन 5 वास्तविक विचारों पर निर्भर करता है: फॉल्ट धारा की मात्रा, फॉल्ट धारा की अवधि, सामग्री की थर्मल स्थिरता सीमा, यांत्रिक शक्ति, तथा संक्षारणशीलता।
- संक्षारण हानि की भरपाई हेतु: मुख्य अर्थिंग रिंग आकार 100% बढ़ाया जाना चाहिए, तथा आंतरिक कंडक्टर आकार 50% — अर्थिंग प्रणाली के दो अलग भागों हेतु दो अलग क्षतिपूर्ति प्रतिशत।
- एक ट्रैक्शन सब-स्टेशन पर आवश्यक पाइप अर्थ इलेक्ट्रोड की अनुमानित संख्या की गणना इस प्रकार की जाती है: इलेक्ट्रोड की संख्या = फॉल्ट धारा ÷ 500।
- पाइप इलेक्ट्रोड की न्यूनतम संख्या वास्तव में मिट्टी प्रतिरोधकता पर निर्भर करती है, परंतु यह सूत्र वास्तविक अनुमानित आंकड़ा देता है। दो अर्थ इलेक्ट्रोड के बीच दूरी इलेक्ट्रोड की अपनी लंबाई से कम से कम दोगुनी होनी चाहिए। TSS (ट्रैक्शन सब-स्टेशन) पर उपयोग किया जाने वाला वास्तविक इलेक्ट्रोड 40mm व्यास का गैल्वनाइज़्ड आयरन पाइप है, 4 मीटर लंबा।
शील्डिंग तार / अर्थ स्क्रीन
स्विच यार्ड में एक ओवरहेड अर्थ तार 7/9 SWG या 19/2.5 G.I. तार का उपयोग करके प्रमुख गैंट्री मास्ट को जोड़ता है, प्रत्यक्ष बिजली गिरने से बचाव करते हुए। शील्डिंग कंडक्टर स्ट्रंग बस से लगभग 3.5 मीटर ऊपर बांधा जाता है (132kV हेतु), इस प्रकार स्थित कि सभी कंडक्टर/उपकरण 45° सुरक्षा कोण के भीतर आएं — एक से अधिक तार उपयोग किए जाने पर 60° कोण उपयोग किया जा सकता है।
इन्सुलेशन समन्वय — वास्तविक 4-स्तरीय पदानुक्रम
हर सिस्टम वोल्टेज हेतु, अधिकांश राष्ट्रीय/अंतर्राष्ट्रीय मानकों द्वारा एक मूल इम्पल्स इन्सुलेशन स्तर तय किया जाता है। प्रमुख सब-स्टेशन उपकरण (ट्रांसफार्मर, PT) समान इन्सुलेशन स्तर हेतु निर्मित होते हैं। सामान्यतः, एक स्टेशन पर चार इन्सुलेशन स्तर पहचाने जाते हैं, एक विशिष्ट वास्तविक क्रम में:
- बस सेक्शन — उच्चतम इन्सुलेशन स्तर।
- पोस्ट इंसुलेटर, ब्रेकर, स्विच, आदि — अगला निचला।
- ट्रांसफार्मर — इससे और नीचे।
- तड़ित निवारक — सबसे निचला इन्सुलेशन स्तर।