RMPU दोष निवारण एवं रखरखाव

विद्युत अभियांत्रिकी ट्रेन लाइटिंग एवं एसी कोच अध्याय 6/9 11 मिनट पठन स्रोत: सत्यापित स्रोत
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यह अध्याय RMPU इकाइयों हेतु वास्तविक दोष-निदान प्रक्रियाओं एवं कार्यशाला सुरक्षा अभ्यास को शामिल करता है — वातानुकूलन एवं प्रशीतन अध्याय में पहले से शामिल विनिर्देशों से परे वास्तव में व्यावहारिक, परीक्षा-प्रासंगिक विवरण।

कोच के अंदर जल रिसाव

एक स्पष्ट जांच सूची के साथ एक बार-बार होने वाली शिकायत: सुनिश्चित करें रिटर्न-एयर फ़िल्टर एवं कूलिंग कॉइल साफ हैं, कंडेनसेशन ड्रेन पाइप बंद नहीं है, तथा — महत्वपूर्ण रूप से — कंडेनसेट ड्रेन आउटलेट पर वास्तव में न्यूनतम 60mm ऊंचाई का P-ट्रैप या U-ट्रैप संस्थापित है। यह भी जांचें कि AC यूनिट रखने वाली गर्त स्वयं पानी से भरी नहीं है तथा उसके ड्रेन आउटलेट अवरुद्ध नहीं हैं, कोच की छत पर भौतिक रूप से चढ़कर सत्यापित किया गया।

ब्लोअर ओवरलोड ट्रिपिंग

वास्तविक निदान अनुक्रम: फ्यूज़/MCB जांचें तथा पुष्टि करें कि 415V AC 3-फेज़ 50Hz आपूर्ति ब्लोअर मोटर तक पहुंचती है, संपर्ककर्ता के आने वाले टर्मिनलों पर आपूर्ति जांचें, पैनल से AC यूनिट तक वायरिंग सत्यापित करें, पुष्टि करें ओवरलोड रिले की ट्रिप सेटिंग 3.3 Amps है, तथा जाम बेयरिंग या ढीले ब्लोअर व्हील की जांच हेतु ब्लोअर को हाथ से घुमाएं। सुधार के बाद, पुनः शुरू करें तथा पुष्टि करें सामान्य चालू धारा 415V AC पर 2.6 Amps से कम है।

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परीक्षा पर ध्यान — दो विशिष्ट धारा मान
ब्लोअर मोटर का ओवरलोड रिले 3.3 Amps पर ट्रिप होता है, परंतु सामान्य स्वस्थ चालू धारा 2.6 Amps से कम रहनी चाहिए — संख्याओं की एक वास्तविक, विशिष्ट जोड़ी जिसे अलग से याद रखने योग्य है, क्योंकि परीक्षा प्रश्न अक्सर यह परीक्षण करते हैं कि क्या आप एक ट्रिप सीमा को सामान्य परिचालन मान से अलग बता सकते हैं।

वायु हानि दोष

एवापोरेटर कॉइल/हीटिंग एलिमेंट में वायु हानि द्वारा संकेतित। जांच सूची: रिटर्न एयर फ़िल्टर एवं कूलिंग कॉइल साफ करें, एवापोरेटर मोटर परिपथ को 415V AC 3-फेज़ आपूर्ति की पुष्टि करें, सभी 3 फेज़ में ब्लोअर मोटर वोल्टेज 415V के 5% के भीतर सत्यापित करें, ब्लोअर घूर्णन की दिशा जांचें, एयर लॉस रिले स्विच एवं इसकी वायरिंग का निरीक्षण करें, तथा पुष्टि करें रिटर्न/आपूर्ति वायु खुलने अवरुद्ध नहीं हैं।

कार्यशाला सुरक्षा — करें एवं न करें

प्रमुख करें
  • उचित टॉर्क के साथ नट एवं बोल्ट पूरी तरह कसें — कभी भी आधा कसा न छोड़ें।
  • कार्य शुरू करने से पहले 3-फेज़ आपूर्ति पर न्यूट्रल उपलब्ध होने की पुष्टि करें।
  • केवल श्रृंखला-जुड़े लाइट बल्ब (100W या अधिक) का उपयोग करके निरंतरता जांचें — ओम-मीटर से नहीं।
प्रमुख न करें
  • कभी भी कंप्रेसर तब तक शुरू न करें जब तक उसका क्रैंक केस हीटर पहले से 2-4 घंटे ऊर्जीकृत न किया गया हो।
  • कभी भी फोर्कलिफ्ट का उपयोग करके PAC (पैकेज AC यूनिट) न उठाएं — केवल शीर्ष हुक के माध्यम से उठाएं।
  • कभी भी प्रशीतक गैस को वायुमंडल में बचने न दें, तथा कभी भी यूनिट के अपने कंप्रेसर का उपयोग स्वयं पर वैक्यूमिंग/वैक्यूम खींचने हेतु न करें।
  • एक योग्य तकनीशियन की निगरानी के बिना कभी भी लंबे समय तक मशीन को मैनुअल संचालन में न चलाएं।

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