सहायक परिपथ — वास्तविक BUR रिडंडेंसी तर्क (WAP5/WAG9) — विद्युत इंजन नोट्स

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WAP5 एवं WAG9 लोको में एकल-फेज़ एवं 3-फेज़ दोनों सहायक मोटर हैं। एकल-फेज़ एवं 3-फेज़ मशीनों को फीड करने वाले परिपथ अलग-अलग हैं, यद्यपि दोनों मुख्य ट्रांसफार्मर की समान 1000V सहायक वाइंडिंग से फेड हैं।

एकल-फेज़ परिपथ — वास्तविक लोड सूचियां

एक सहायक ट्रांसफार्मर 415V एवं 110V AC आउटपुट देने हेतु सहायक वाइंडिंग वोल्टेज को स्टेप-डाउन करता है।

परिपथ	वास्तविक लोड
415V AC	Machine room blowers; scavenge blowers for machine room blowers; cab heaters
110V AC	Cab fans; blowers for cab heater

VCB बंद होते ही दोनों परिपथ ऊर्जीकृत होते हैं। मशीन-रूम ब्लोअर इलेक्ट्रॉनिक क्यूबिकल को ठंडा करते हैं एवं मशीन रूम को दाबयुक्त करते हैं। नियंत्रण इलेक्ट्रॉनिक्स के सही कार्य हेतु, मशीन-रूम तापमान 70°C से नीचे रहना चाहिए। चरम गर्मी में, सभी दरवाज़े/खिड़की बंद होने के साथ धूप में लंबे समय तक रखा गया लोकोमोटिव 70°C से अधिक होने का जोखिम रखता है — नियंत्रण परिपथ में एक 'कूलिंग मोड' प्रदान किया गया है जो ऐसी स्थिति में नियंत्रण-इलेक्ट्रॉनिक्स हस्तक्षेप के बिना पेंटोग्राफ उठाने एवं VCB बंद करने देता है; तब मशीन-रूम ब्लोअर तापमान नीचे लाने हेतु चलता है, जिसके बाद लोको सामान्य 'ड्राइविंग मोड' में संचालित हो सकता है।

3-फेज़ परिपथ — स्टैटिक सहायक कन्वर्टर (BUR)

WAP5 एवं WAG9 लोको की 3-फेज़ सहायक मशीनों की आपूर्ति हेतु 3-फेज़ स्टैटिक सहायक कन्वर्टर (BUR) उपयोग करते हैं — पारंपरिक आर्नो कन्वर्टर से सिद्धांत, निर्माण, एवं संचालन में बहुत भिन्न। कोई घूर्णन भाग न होने के कारण (आर्नो के विपरीत), ये कन्वर्टर कम घिसाव देखते हैं, उन्हें लगभग रखरखाव-मुक्त बनाते हुए।

कन्वर्टर	फीड का वास्तविक	आउटपुट प्रकार
BUR1	Traction motor blower, oil-cooler blower + its scavenger blower — Bogie 1	Variable voltage, variable frequency
BUR2	Traction motor blower, oil-cooler blower + its scavenger blower — Bogie 2	Variable voltage, variable frequency
BUR3	2 compressor motors + 2 converter/transformer oil pumps + battery charger	Fixed frequency (50Hz)

ट्रैक्शन-मोटर ब्लोअर, ऑइल-कूलर ब्लोअर, एवं उनके स्केवेंज ब्लोअर हेतु, ट्रैक्शन मोटर स्टेटर एवं ऑइल-कूलिंग परिपथ में सेंसर द्वारा महसूस किए गए तापमान के आधार पर, नियंत्रण इलेक्ट्रॉनिक्स द्वारा गति 3 वास्तविक चरणों (17Hz, 33Hz, 50Hz) में नियंत्रित होती है। BUR3 कंप्रेसर ड्राइव मोटर एवं ऑइल पंप, साथ ही बैटरी चार्जर को फीड करने हेतु स्थिर 50Hz पर चलता है; इसका आउटपुट वोल्टेज बैटरी-चार्जिंग मांग के अनुसार 415V के आसपास थोड़ा भिन्न होता है। जब भी एक कंप्रेसर शुरू होता है, BUR3 का आउटपुट वोल्टेज एवं आवृत्ति लगभग शून्य तक कम की जाती है फिर पूर्ण मान तक रैंप की जाती है, कंप्रेसर हेतु एक सॉफ्ट स्टार्ट प्राप्त करते हुए।

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परीक्षा पर ध्यान — वास्तविक BUR विफलता फॉलबैक तर्क

एक विफल BUR से स्वस्थ BUR में लोड परिवर्तन इलेक्ट्रो-न्यूमेटिक कॉन्टैक्टर के माध्यम से पूर्णतः स्वचालित है। वास्तविक फॉलबैक नियम: यदि BUR1 विफल/पृथक हो, BUR2 दोनों बोगी हेतु वेंटिलेशन सहायक उपकरण फीड करता है, अधिकतम आवृत्ति 42Hz तक सीमित। यदि BUR2 विफल/पृथक हो, BUR1 दोनों बोगी हेतु वेंटिलेशन फीड करता है, यह भी 42Hz तक सीमित। यदि BUR3 विफल/पृथक हो, BUR2 स्थिर 50Hz पर कंप्रेसर मोटर, ऑइल पंप एवं बैटरी चार्जर फीड करता है, जबकि BUR1 दोनों बोगी हेतु वेंटिलेशन फीड करता है 42Hz तक सीमित।

वास्तविक कॉन्टैक्टर स्थितियां इस तर्क की पुष्टि करती हैं। सामान्य संचालन में: कॉन्टैक्टर 52/1, 52/3, 52.1/2, 52/5 बंद हैं; 52/2, 52/4, 52.1/1 खुले हैं। जब BUR1 पृथक हो: 52/4, 52/1, 52/3, 52.1/2 बंद होते हैं; 52/5, 52/2, 52.1/1 खुले होते हैं। जब BUR2 पृथक हो: 52/5, 52/4, 52/3, 52.1/2 बंद होते हैं; 52/1, 52/2, 52.1/1 खुले होते हैं। जब BUR3 पृथक हो: 52/2, 52/4, 52/5, 52.1/1 बंद होते हैं; 52/1, 52/3, 52.1/2 खुले होते हैं।