थ्री-फेज़ लोको — नियंत्रण एवं संरक्षण विशेषताएं — विद्युत इंजन नोट्स

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थ्री-फेज़ लोको पारंपरिक लोको के मैन्युअल, हार्डवेयर-संचालित संरक्षण को स्वचालित, सॉफ्टवेयर-प्रबंधित नियंत्रण एवं संरक्षण से बदलते हैं — एंटी-स्पिन संरक्षण, स्वचालित भार स्थानांतरण, ऑनबोर्ड दोष निदान, तथा एक समर्पित विजिलेंस नियंत्रण प्रणाली, सभी लगातार कार्य करते हैं जब तक कि वास्तव में कुछ गलत न हो।

स्वचालित भार स्थानांतरण

लोड के तहत शुरू करने पर, ट्रैक्शन कन्वर्टर प्रत्येक ट्रैक्शन मोटर के RPM को लगातार महसूस करता है। यदि यह भार-स्थानांतरण प्रभाव (त्वरण के दौरान पिछली बोगी पर अतिरिक्त भार स्थानांतरित होना) का पता लगाता है, यह स्वचालित रूप से अग्रणी बोगी में ट्रैक्टिव प्रयास कम करता है तथा पिछली बोगी में बढ़ाता है — पूरी तरह चालक कार्रवाई के बिना, पारंपरिक लोको के मैन्युअल ZQWC स्विच की जगह।

एंटी-स्पिन संरक्षण

प्रणाली लगातार अनुरोधित बनाम वास्तव में-प्रभावित ट्रैक्टिव प्रयास की तुलना करती है। जब वह अनुपात 0.5 से नीचे गिरता है (अर्थात पहिए मांगे गए प्रयास का केवल आधा दे रहे हैं — स्लिप का संकेत), एंटी-स्पिन संरक्षण सक्रिय होता है: यह ट्रैक्टिव प्रयास कम करता है तथा अति-गति वाले पहिए को नियंत्रित करने एवं सभी पहियों में गति बराबर करने हेतु हल्के लोको ब्रेक लगाता है।

ऑनबोर्ड दोष निदान प्रणाली

पारंपरिक लोको के विपरीत (जिनमें ऐसी कोई प्रणाली नहीं है तथा जो पूरी तरह मैन्युअल समस्या-निवारण पर निर्भर हैं), थ्री-फेज़ लोको दोष जानकारी सीधे क्रू को प्रदर्शित करते हैं, निदान समय को नाटकीय रूप से कम करते हैं। पूर्ण प्राथमिकता/आइसोलेशन तर्क हेतु इस विषय के समर्पित दोष निवारण अध्याय को देखें।

विजिलेंस नियंत्रण एवं सुरक्षा प्रणाली

स्वचालित विजिलेंस — चार मोड

विजिलेंस मोड — सामान्य ड्राइविंग के दौरान आधारभूत निगरानी स्थिति।
ट्रिगरिंग अलार्म — यदि प्रणाली अपेक्षित अंतराल के भीतर चालक की कोई प्रतिक्रिया नहीं पाती तो सक्रिय होता है।
डेड मैन मोड — यदि चालक अलार्म के बाद भी प्रतिक्रिया नहीं देता तो फॉलबैक सुरक्षा-ब्रेक अनुप्रयोग।
फायर अलार्म — फायर डिटेक्शन एवं अग्निशामक प्रणालियों के समान विजिलेंस/सुरक्षा उप-प्रणाली संरचना में एकीकृत, एक अलग सुरक्षा मोड।

संचालन मोड

स्थिर गति नियंत्रण (CSC) — लोको का क्रूज़-नियंत्रण समकक्ष; स्वचालित रूप से एक निर्धारित गति बनाए रखता है। Memotel युक्ति के माध्यम से गति रिकॉर्ड एवं संकेतित की जाती है।
मल्टीपल यूनिट (MU) संचालन — एक ड्राइविंग कैब के नियंत्रण में एक से अधिक लोको को जोड़ना।
ट्रेलिंग मोड — स्वयं ट्रैक्शन का योगदान किए बिना खींचा गया लोको।
बैंकिंग मोड — पीछे से सहायता करने वाला लोको, सामान्यतः ढाल पर।
टोइंग मोड — एक अक्षम लोको को स्थानांतरित करने हेतु।

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परीक्षा पर ध्यान — न्यूट्रल सेक्शन भी स्वचालित रूप से संभाला जाता है

आधुनिक थ्री-फेज़ ईएमयू की तरह ही (इस विषय के ईएमयू/मेमू अध्यायों में पहले शामिल), थ्री-फेज़ लोकोमोटिव एक स्वचालित नियंत्रण अनुक्रम के माध्यम से न्यूट्रल सेक्शन नेविगेशन को संभालते हैं — एक चालक-प्रारंभित परंतु काफी हद तक स्वचालित प्रक्रिया, पारंपरिक लोको की तरह मैन्युअल VCB-खोलना/बंद करना अनुक्रम नहीं।

चालक कैब लेआउट

कैब नियंत्रणों को अक्षरांकित पैनलों में व्यवस्थित करती है — नियंत्रण पैनल A से D — साथ ही अलग सहायक परिपथ क्यूबिकल (एक फ़ंक्शन सेट हेतु HB1/HB2, दूसरे हेतु SB1/SB2), एक फ़िल्टर क्यूबिकल, कन्वर्टर यूनिट, तथा आगे/पीछे न्यूमेटिक पैनल फेस। इस पैनल-अक्षर योजना को समझना वास्तविक संचालन या समस्या-निवारण के दौरान किसी विशिष्ट नियंत्रण या संकेतक को शीघ्रता से पहचानने हेतु उपयोगी है।

सुरक्षात्मक एवं नियंत्रण रिले — वास्तविक समेकित सूची

नीचे दी गई तालिकाएं, एक पारंपरिक AC लोको की रिले अनुसूची से, प्रति लोकोमोटिव सटीक पिकअप/ड्रॉपआउट सेटिंग एवं मात्रा देती हैं — दोष-निवारण एवं रिले संक्षिप्ताक्षर संबंधी परीक्षा प्रश्नों दोनों हेतु उपयोगी।

विवरण	संक्षिप्ताक्षर	सेटिंग/मान	मात्रा
High Voltage overload relay	QLM	450A AC	1
Overload relay for Silicon Rectifier	QRSI 1-2	4000A AC	2
Main Circuit Earthing Relay	QOP1-2	50V DC	2
Auxiliary circuit Earthing Relay	QOA	50V DC	1
No Voltage Relay	Q30	215V AC pick-up / 260V AC drop-out	1
Slipping device differential relay for TM	QD1-2	125V DC pick-up / 80V DC drop-out	2
Over Voltage relay for Traction Motor	Q20	865V DC pick-up / 740V DC drop-out	1
Load protection relay for Arno	QCVAR	157V AC pick-up / 75V AC drop-out	1
Auxiliary Circuit overload relay	QLA	2000A AC	1

टाइम-लैग रिले	संक्षिप्ताक्षर	टाइम लैग	न्यूनतम पिकअप वोल्टेज
Auxiliaries Protection Relay	Q118	5"	50V DC
DJ tripping	Q44	0.6"	50V DC
Unloader Valve Operation	Q119	5"	50V DC
Alarm Chain pulling	Q120	5"	50V DC

सीक्वेंस रिले	संक्षिप्ताक्षर	न्यूनतम पिकअप वोल्टेज
Circuit Breaker Resetting Relay	Q45	50V DC
Relay for Control of DJ	Q50	50V DC
Inter-locking Relay for Auxiliary circuit	Q100	50V DC
Emergency headlight operating Relay & HV Circuit Breaker Signalling Relay	QPR/QV60	50V DC
Buzzer Isolation Relay	BIR	50V DC
Relay for regression	QRS	50V DC

टाइम डिले रिले	संक्षिप्ताक्षर	संचालन वोल्टेज सीमा	समय सीमा	सेट समय
Time Delay Relay for C105	QTD 105	70-125V DC	0-15"	5"
Time Delay Relay for C106	QTD 106	70-125V DC	0-15"	5"
Time lag Relay for slipping	Q48	70-125V DC	0-10"	5"

एयर फ्लो रिले	संक्षिप्ताक्षर	कट-इन दाब	कट-आउट दाब
Air flow indication for TM Blower	QVMT	150 mm WG	140-142 mm WG
Air Flow indication for Transformer Oil Cooler Blower	QVRH	150 mm WG	40-42 mm WG
Air Flow indication for Smoothing Reactor Blower	QVSL	150 mm WG	40-42 mm WG

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परीक्षा पर ध्यान — मूल उपकरण के साथ बंडल किए गए रिले

याद रखने योग्य दो वास्तविक खरीद टिप्पणियां: रिले QVSI 1 एवं 2 सिलिकॉन रेक्टिफायर हेतु ब्लोअर के साथ खरीदे जाते हैं (अलग से नहीं), तथा रिले Q46, Q49 एवं Q52 टैप चेंजर के साथ खरीदे जाते हैं — यह तथ्य किस रिले का किस उप-प्रणाली से 'संबंध' है, इस पर प्रश्नों हेतु उपयोगी।

मापन उपकरण — वास्तविक सीमाएं

उपकरण	प्रकार	सीमा
Traction Motor Voltmeter (U1-2)	Moving Coil	0 to 900V DC (series resistance 88kΩ, 9W)
Traction Motor Ammeter (A1/1, 1/2, A2/1, 2/2)	Moving Coil	1500-0-1000 Amps
Auxiliary circuit Voltmeter (UA1-2)	Moving Iron	1st scale 0-600V, 2nd scale 0-35kV
Battery Voltmeter (UBA)	Moving Coil	0-150V