OHE हेतु वास्तविक, आधिकारिक सुरक्षा योजना में 6 अलग रिले-आधारित तंत्र शामिल हैं — प्रत्येक एक वास्तव में अलग विफलता मोड को संबोधित करते हुए, नियमित अर्थ दोषों से लेकर सब-स्टेशन विफलता के बाद विस्तारित फीड के विशिष्ट आपातकालीन परिदृश्य तक।
(a) Mho रिले — दूरी अर्थ दोष सुरक्षा
20-25 ओम प्रतिबाधा एवं 75° फेज़ कोण हेतु एक Mho रिले अर्थ दोषों से सुरक्षा करता है, फॉल्ट प्रतिबाधा के फेज़ कोण एवं सिस्टम की कार्यशील प्रतिबाधा के बीच अंतर करने के सिद्धांत पर कार्य करते हुए — विशेष रूप से डिस्टेंस अर्थ दोषों (रिले स्थान से कुछ दूरी पर दोष, ठीक रिले पर नहीं) के विरुद्ध सुरक्षा हेतु उपयोग किया जाता है।
(b) इंस्टेंटेनियस अति-धारा सुरक्षा
(c) रॉन्ग फेज़ कपलिंग रिले
मानक Mho रिले (75° अधिकतम टॉर्क कोण) विस्तारित फीड स्थितियों के दौरान न्यूट्रल सेक्शन या फीडिंग पोस्ट पर दो अलग फेज़ के रॉन्ग फेज़ कपलिंग से बचाव हेतु पर्याप्त नहीं है। इसलिए इस विशिष्ट परिदृश्य हेतु 125° पर सेट अधिकतम टॉर्क कोण के साथ एक अतिरिक्त Mho रिले प्रदान किया जाता है।
(d) हाई स्पीड इंटर-ट्रिपिंग रिले
जब एक ट्रैक्शन सब-स्टेशन विफल होता है, सेक्शनिंग पोस्ट पर ब्रिजिंग इंटरप्टर बंद करके आसन्न सब-स्टेशन से 25kV आपूर्ति विस्तारित की जाती है। इस आपातकालीन फीड स्थिति के तहत, विफल सब-स्टेशन के विपरीत ओवरलैप पर वास्तव में रॉन्ग फेज़ कपलिंग हो सकती है — लोकोमोटिव के पेंटोग्राफ द्वारा कारित — जिसके परिणामस्वरूप रॉन्ग फेज़ कपलिंग रिले के माध्यम से दोनों सब-स्टेशनों में से किसी एक पर 25kV CB ट्रिप होता है। यह ओवरलैप पर एक आर्क बना सकता है, OHE को नुकसान पहुंचाते हुए।
(e) फीडर सर्किट ब्रेकर की ऑटो-रीक्लोज़िंग
एक सिंगल-शॉट ऑटो-रीक्लोज़िंग योजना OHE दोष पर ट्रिप के बाद, एक पूर्व-निर्धारित समय विलंब के बाद, 25kV फीडर सर्किट ब्रेकर को स्वचालित रूप से एक बार पुनः जोड़ती है। यह जल्दी शक्ति बहाल करने में मदद करती है यदि दोष क्षणिक (अस्थायी) प्रकृति का था, तथा यह जांचने में भी मदद करती है कि क्या एक चलते लोकोमोटिव का पेंटोग्राफ फीडिंग पोस्ट के विपरीत ओवरलैप को पार करते समय एक आर्क बना रहता है।
(f) पेंटो फ्लैश-ओवर सुरक्षा रिले (PFRS)
यह रिले एक ट्रैक्शन सब-स्टेशन के सामने इंसुलेटेड ओवरलैप पर फ्लैशओवर से OHE की रक्षा करता है — तब होता है जब एक पेंटोग्राफ ओवरलैप के पार लाइव OHE से डेड OHE में जाता है। रिले OHE मेल्ट-डाउन रोकने हेतु बंद फीडर सर्किट ब्रेकर खोलता है। एक रिले एक लाइन की निगरानी करता है, तथा इसे स्थानीय रूप से या रिमोट रूप से बायपास किया जा सकता है।