निकासी के तीन वास्तविक प्रकार
- फेज़ निकासी — विभिन्न विभव के लाइव भागों के बीच दूरी, फ्लैशओवर रोकने हेतु।
- अर्थ निकासी — लाइव भागों एवं अर्थेड सामग्री के बीच दूरी।
- सुरक्षा निकासी (सेक्शनल निकासी भी कहलाती है) — एक अनस्क्रीन्ड लाइव कंडक्टर एवं कार्य खंड की सीमाओं के बीच न्यूनतम दूरी, निरीक्षण, संचालन, एवं रखरखाव के दौरान कार्मिक सुरक्षा हेतु आवश्यक।
आउटडोर स्विचगियर हेतु न्यूनतम विद्युत निकासी IS 3072 में निर्धारित है। पूर्ण तालिका वोल्टेज रेटिंग अनुसार निकासी निर्दिष्ट करती है — परंतु महत्वपूर्ण रूप से, तालिका में कुछ आंकड़े रेखांकित हैं, अर्थ यह है कि वे विशिष्ट आंकड़े (उनके साथ के वैकल्पिक आंकड़े नहीं) वे हैं जो RDSO ने वास्तव में अपने विनिर्देशों में अपनाए हैं।
वास्तविक RDSO-अपनाई गई निकासी (IS 3072)
| वोल्टेज रेटिंग (kV rms) | इम्पल्स सहनशीलता स्तर (kV peak) | अर्थ हेतु न्यूनतम निकासी (mm) | फेज़ के बीच न्यूनतम निकासी (mm) | न्यूनतम सुरक्षा निकासी (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 72.5 | 350 | 675 | 810 | 3270 |
| 123 | 550 | 1150 | 1350 | 3750 |
| 145 | 650 | 1380 | 1600 | 3980 |
| 245 | 1050 | 2300 | 2700 | 4900 |
अर्थिंग — यह क्यों महत्वपूर्ण है
अर्थिंग की प्राथमिक आवश्यकता यह है कि फॉल्ट के दौरान, सुरक्षात्मक उपकरण संचालित करने हेतु फॉल्ट पथ से पर्याप्त धारा प्रवाहित हो, गैर-लाइव उपकरण भागों पर खतरनाक विभव वृद्धि को रोकते हुए। अर्थिंग में ट्रैक्शन धारा हेतु एक पथ प्रदान करने हेतु पर्याप्त क्रॉस-सेक्शन एवं कम प्रतिरोध होना चाहिए, ट्रैक्शन धारा हेतु रिटर्न पथ प्रदान करती है, इन्सुलेशन विफलता के बाद भी गैर-धारा-वाहक भागों (उपकरण फ्रेम, बाड़, संरचना) को ग्राउंड विभव पर रखती है, तथा आसन्न संचार परिपथों में प्रेरित-वोल्टेज प्रभावों को कम करने में मदद करती है — पहले विद्युतीकृत खंडों पर सुरक्षा सावधानियां अध्याय में शामिल प्रेरण-प्रभाव सामग्री से सीधे जुड़ती है।
अर्थिंग के दो वास्तविक प्रकार
- उपकरण अर्थिंग — संचालन कार्मिक, जनता, एवं संपत्ति की सुरक्षा हेतु। सभी गैर-धारा-वाहक धात्विक भाग (सर्किट ब्रेकर फ्रेम, इंटरप्टर फ्रेम, ट्रांसफार्मर फ्रेम, PT/CT फ्रेम, स्टील संरचना, बाड़ पैनल/खंभे) दो अलग एवं प्रत्यक्ष कनेक्टरों के माध्यम से मुख्य अर्थिंग बस (अर्थ ग्रिड) से जुड़ते हैं।
- सिस्टम अर्थिंग — हर ट्रैक्शन पावर ट्रांसफार्मर के 25kV पक्ष पर द्वितीयक बुशिंग का एक पैर दो 75mm×8mm या 80mm×12mm M.S. फ्लैट का उपयोग करके अर्थिंग रिंग से ठोस रूप से अर्थ किया जाता है। अर्थिंग रिंग को चार 75mm×8mm M.S. फ्लैट का उपयोग करके ट्रैक के बगल में दबी हुई रेल से आगे जोड़ा जाता है (दो-ट्रैक खंड हेतु)। हर PT/CT/सहायक आपूर्ति ट्रांसफार्मर द्वितीयक का एक नामित टर्मिनल भी डुप्लिकेट 50mm×6mm M.S. फ्लैट का उपयोग करके अर्थिंग रिंग से जुड़ा है।
अर्थ प्रतिरोध सीमाएं — वास्तविक संख्याएं
| संस्थापन प्रकार | अधिकतम संयुक्त अर्थ प्रतिरोध |
|---|---|
| Traction Sub-station | 0.5 ohms |
| Switching Station | 2.0 ohms |
| Booster Transformer Station | 2.0 ohms |
| Auxiliary Supply Transformer Station | 10.0 ohms |