8-पहिया OHE कार — विनिर्देश एवं पेंटोग्राफ रखरखाव अनुसूची — कर्षण वितरण नोट्स

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सलिएंट फीचर्स — पूर्ण विनिर्देश तालिका

पैरामीटर	विनिर्देश
RDSO Specification	ETI/OHE/59/(7/93)
Type of bogie	All-coil ICF bogie
Track Gauge	1676 mm (Broad Gauge)
Service	(a) Periodical inspection, traction patrolling & OHE maintenance; (b) Attending breakdown sites & restoring damaged OHE; (c) Erection of small lengths of OHE
Engine	NT 855 R, Cummins India Ltd, Pune — 6-cylinder, 4-stroke, turbocharged, horizontal, inline, water-cooled
Engine Power / Idle RPM	285 hp @ 2100 rpm / 700 rpm idle
Bore & Stroke	142mm × 152mm
Compression Ratio	14.1 : 1
Engine-mounted compressor	13.2 cfm @ 7 kg/sq cm
Transmission	SAN CRTUP 102 (modified HM CRT5633, with TC 580 torque converter and planetary gearbox)
Transmission Max Input Power/Torque	320 kW (430 hp) / 900 lb-ft (1220 N-m)
Gear Ratios (FWD)	3.040:1, 1.510:1, 0.760:1
Axle Drive	SAN, model 2625, reduction ratio 3.824:1, sump capacity ~32 litres (EP 90 or HP 90 oil)
Axle capacity	20 tonnes
Brake System	Compressed air brakes, RPIL Hosur
Suspension	Two-stage helical springs with shock absorber
Wheel tread diameter (new)	952 mm
Number of axles	Four (two powered, two non-powered)
Axle box bearing	FAG 22928, self-aligning roller type
Max. operating speed	110 kmph
Alternator	24V/30A Lucas TVS make; 110V/4.5kW KEL make
Generator set	230V single-phase, 2.1/2.4 kVA, Shriram Honda
Lifting & Swivelling Platform	Model TPS-01, M/s Bemco
Pantograph	Type AM 12, M/s Stone India, with foot insulators and actuating mechanism
Tare weight	56.8 tonnes
OHE sensing device	Rail Power, UK

उठाने एवं घूमने वाला प्लेटफॉर्म — पूर्ण तकनीकी विनिर्देश

पैरामीटर	मान
Lifting capacity	0.5 T, uniformly distributed
Total collapsed height from coach floor	2955 mm
Max. platform height from coach floor	4955 mm
Height of collapsible railings	800 mm
Working platform (basket) size	5700mm × 1500mm
Max. overhang from centre line	4200 mm
Size of outer telescopic structure (boom)	350mm square
Rotation of platform	±90°
Motor for swivelling	0.37 kW (0.5 HP), 750 rpm, 3-phase, 50Hz, 440V
Lifting time to max. height	45 seconds
Swivel time, 0° to ±90°	18 seconds
Lifting boom arrangement	2-stage telescopic

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परीक्षा पर ध्यान — 8-पहिया पर ±90° बनाम 4-पहिया पर 360°

दोनों टावर वैगन प्रकारों के बीच एक वास्तविक, परीक्षण योग्य डिज़ाइन अंतर: 4-पहिया टावर वैगन का प्लेटफॉर्म पूर्ण 360° घूमता है, जबकि 8-पहिया का केवल ±90° घूमता है।

पेंटोग्राफ रखरखाव अनुसूची — पूर्ण आवधिकता सीढ़ी

अनुसूची	आवधिकता
Fortnightly Schedule	15 days
IA Schedule	45 days
IB Schedule	90 days
IC Schedule	135 days
AOH (Annual Overhaul)	18 months
IOH (Intermediate Overhaul)	4½ years
POH (Periodic Overhaul)	9 years

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परीक्षा पर ध्यान — हर स्तर स्वच्छता से पिछले को दोगुना/तिगुना करता है

यह पूरे TRD सामग्री सेट में सबसे स्वच्छ संख्यात्मक प्रगति में से एक है। POH-दोगुना-IOH संबंध (9 वर्ष = 2×4.5 वर्ष) सबसे विश्वसनीय एंकर है।

पाक्षिक निरीक्षण अनुसूची (टावर वैगन के पृथक OHE सेक्शन में प्रवेश के बाद)

पैन: साफ करें एवं तांबे के जमाव, खांचे, या असामान्यता हेतु जांचें।
इंसुलेटर: दरार एवं फ्लैश निशान हेतु जांचें, साफ करें।
मुख्य स्प्रिंग: टूटन हेतु जांचें।
उठाना एवं नीचे करना: पेंटोग्राफ को धीरे-धीरे उठना चाहिए एवं संपर्क तार को छूने से पहले धीमा होना चाहिए, बिना उछले।
पेंटोग्राफ पर कोई विदेशी सामग्री न होने की पुष्टि करें।

IA अनुसूची (45 दिन)

वेयरिंग स्ट्रिप: अतिरिक्त ग्रीस/तांबे के कण हटाएं; खांचे या टूटन हेतु जांचें — अनुमेय खांचे की गहराई 1mm है।
तांबे के शंट: क्षति/ढीले कनेक्शन हेतु जांचें।
मुख्य स्प्रिंग: दरार हेतु दृश्य जांच।
प्लंजर: दबाते समय बो प्लंजर की मुक्त फिसलन जांचें — कलेक्टर पर 7 किग्रा भार हेतु, कॉलर कम से कम 10mm नीचे आना चाहिए।
इंसुलेटर: फुट इंसुलेटर एवं ऑपरेटिंग रॉड इंसुलेटर को स्पिरिट से साफ करें — आर्क हॉर्न सेटिंग 200mm पर सत्यापित करें।
रूफ बार: टूटन, ढीले कनेक्शन हेतु जांचें — एल्यूमिनियम बार के साथ विशेष देखभाल।
स्नेहन: पैन पर ग्रेफाइट ग्रीस जांचें — आवश्यक मात्रा: संशोधित पैन-टू-पैन असेंबली पर प्रति पैन 750 ग्राम।
उठाने एवं नीचे करने का समय: ग्रीसिंग के बाद, 1.5 मीटर तक पहुंचने का समय 6 से 10 सेकंड के बीच होना चाहिए। नीचे करने का समय 10 सेकंड से कम होना चाहिए।

IB अनुसूची (90 दिन) एवं IC अनुसूची (135 दिन)

IB अनुसूची सभी IA-अनुसूची कार्य दोहराती है, साथ ही: पैन के स्प्रिंग बॉक्स को तेल दें एवं स्प्रिंग तनाव जांचें; सभी नट एवं बोल्ट जांचें एवं कसें।

IC अनुसूची सभी IB-अनुसूची कार्य दोहराती है, साथ ही: यांत्रिक भाग, थ्रॉटल वाल्व, सर्वो मोटर, स्नेहन, पैन, एवं संपर्क दाब।

AOH अनुसूची (18 महीने)

सभी IC-अनुसूची कार्य दोहराती है, साथ ही:

सर्वो मोटर: ओवरहॉल करें, अल्वानिया 3 ग्रीस से सिलेंडर दीवारों को लुब्रिकेट करें — अधिकतम अनुमत व्यास 205mm है।
स्नेहन: पिन बियरिंग साफ एवं लुब्रिकेट करें; बॉल बियरिंग एवं थ्रस्ट-रॉड आर्टिकुलेशन को अल्वानिया 3 ग्रीस से लुब्रिकेट करें।
आइसोलेटिंग कॉक: सभी को हाथ से संचालित करें, पिछली स्थिति में लौटाएं।
फ्रेम: मुड़े या विकृत पैन/फ्रेम हेतु जांचें।
अंत स्ट्रिप: घिसाव हेतु जांचें — आवश्यक न्यूनतम मोटाई 2.5mm है; यदि खांचे 2mm से अधिक गहरे हों, स्ट्रिप बदलें।
हॉर्न: दरार हेतु जांचें।

IOH/POH के दौरान ओवरहॉल (वाहन से पेंटोग्राफ हटाया गया)

बियरिंग: अलग करने के बाद, केज/बॉल के घिसाव हेतु सभी बॉल बियरिंग जांचें, आवश्यकतानुसार बदलें।
यांत्रिक भाग: ऊपरी/निचली आर्टिकुलेशन ट्यूब को अलग किया जाता है एवं मुड़ी होने पर मरम्मत की जाती है।
थ्रॉटल वाल्व: अलग किया जाता है एवं ओवरहॉल किया जाता है।
पेंटिंग: पुराना पेंट खुरचा जाता है, सतह साफ की जाती है, बैटल शिप ग्रे पेंट लगाया जाता है।

तीन महत्वपूर्ण ओवरहॉल जांच

(a) पैन की क्षैतिजता: यदि स्ट्रिप मोटाई दोनों सिरों पर 1mm से अधिक भिन्न हो, स्पिरिट लेवल से पैन-आर्म क्षैतिजता जांचें।
(b) अनुप्रस्थ लचीलापन: पेंटोग्राफ को 1.5मी तक उठाएं, मध्य क्रॉस सदस्य पर पैन को 50 किग्रा बल से अनुप्रस्थ रूप से खींचें — मध्य क्रॉस सदस्य पर पैन का विस्थापन 36 ± 5mm होना चाहिए।
(c) जिग एवं फिक्सचर: कनेक्टिंग ट्यूब को जिग द्वारा जांचा जाता है — 25mm व्यास की एक छड़ आंतरिक झुकाव न होने की पुष्टि करती है।

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परीक्षा पर ध्यान — यह पहले से देखा गया वही 50kg/36±5mm परीक्षण है

यह अनुप्रस्थ लचीलापन परीक्षण — 50 किग्रा बल, मध्य क्रॉस सदस्य पर 36 ± 5mm विस्थापन — बिल्कुल वही परीक्षण है जो पहले से ब्रेकडाउन चेकलिस्ट अध्याय में कवर किया गया था।