अर्थ लीकेज सुरक्षा — वास्तविक सेटिंग
आंतरिक अर्थ दोषों हेतु बैकअप सुरक्षा संवेदनशील, उच्च-गति अर्थ लीकेज रिले का उपयोग करती है, प्राथमिक एवं द्वितीयक पक्षों हेतु अलग से प्रदान की गई, प्रत्येक अलग से माउंट किए गए CT से जुड़ी। ये रिले 5A के 20% एवं 40% के बीच समान 5% चरणों में समायोज्य हैं, तथा T-10 क्लास होनी चाहिए जिसका संचालन समय 10 ms से अधिक न हो।
अति-धारा सुरक्षा — वास्तविक सेटिंग तालिका
| रिले स्थिति | धारा सेटिंग | समय गुणक सेटिंग |
|---|---|---|
| IDMT overcurrent — primary side | 80% to 320% | 0 to 3 secs |
| Instantaneous overcurrent — primary side | 400% to 1600% | — |
| IDMT overcurrent — secondary side | 80% to 320% | 0 to 3 secs |
इंटर-ट्रिपिंग — वास्तविक लॉकआउट तंत्र
डिफरेंशियल रिले एवं अर्थ लीकेज रिले (दोनों पक्ष) साथ ही अति-धारा रिले (प्राथमिक पक्ष) सभी ट्रांसफार्मर से जुड़े 132/110/66kV एवं 25kV सर्किट ब्रेकर दोनों की इंटर-ट्रिपिंग कारित करते हैं। यह इंटर-ट्रिपिंग बुखोल्ज़ ट्रिप पर भी चलती है। द्वितीयक-पक्ष IDMT अति-धारा रिले, हालांकि, केवल 25kV-पक्ष ब्रेकर को ट्रिप करता है — अन्य रिले से वास्तव में एक संकरा दायरा।
अन्य सुरक्षात्मक युक्तियां — वायरिंग विवरण
ट्रांसफार्मर, निर्माता द्वारा आपूर्ति किए गए अनुसार, 4 वास्तविक चेतावनी/सुरक्षात्मक युक्तियों के साथ फिट आता है: निम्न तेल स्तर अलार्म, अलार्म/ट्रिप संपर्क सहित बुखोल्ज़ रिले, अलार्म/ट्रिप संपर्क सहित तेल तापमान संकेतक, तथा अलार्म/ट्रिप संपर्क सहित वाइंडिंग तापमान संकेतक। ये संपर्क निर्माता द्वारा ट्रांसफार्मर पर लगे मौसम-रोधी टर्मिनल बॉक्स तक वायर होते हैं — कनेक्शन फिर अलार्म/ट्रिप परिपथ एवं नियंत्रण बोर्ड पर एनाउंसिएटर तक विस्तारित किया जाता है।
25kV OHE सुरक्षा — वास्तविक 8-कार्य आवश्यकता सूची
25kV ओवरहेड उपकरण हेतु सुरक्षा योजना को वास्तव में इन सभी 8 वास्तविक कार्यों को पूरा करना चाहिए:
- फीडर सर्किट ब्रेकर द्वारा फीड किए गए ओवरहेड उपकरण के क्षेत्र में सभी शॉर्ट सर्किट का पता लगाना।
- सर्किट ब्रेकर खोलने में न्यूनतम विलंब के साथ संचालन।
- अधिकतम कार्यशील धारा पर संचालन से बचना — अधिकतम लोड धारा एवं शॉर्ट सर्किट धारा के बीच भेद करना, भले ही लोड धारा कभी-कभी परिमाण में शॉर्ट-सर्किट धारा से अधिक हो सकती है, विशेष रूप से जब दोष सब-स्टेशन से दूर हो।
- आसन्न सब-स्टेशन से दो अलग फेज़ के आकस्मिक कपलिंग से कारित OHE पर दोषों का पता लगाना एवं आइसोलेट करना।
- 0.5 सेकंड एवं 30 सेकंड के बीच समायोज्य पूर्व-निर्धारित समय अंतराल के बाद फीडर सर्किट ब्रेकर की सिंगल-शॉट ऑटो-रीक्लोज़िंग प्रदान करना — एक वास्तव में व्यापक, विशिष्ट वास्तविक सीमा जो पहले के अध्यायों में इतनी सटीकता से नहीं बताई गई।
- जब यह तीन रिले में से किसी के माध्यम से फॉल्ट पर ट्रिप करे तो सिंगल-शॉट स्वचालित रीक्लोज़िंग के माध्यम से 25kV फीडर सर्किट ब्रेकर को पुनः बंद करना: Mho (रॉन्ग फेज़ कपलिंग) रिले, तथा इंस्टेंटेनियस अति-धारा रिले।
- पेंटोग्राफ के ओवरलैप के पार लाइव से डेड सेक्शन में जाने पर ट्रैक्शन सब-स्टेशन के सामने ओवरलैप पर पेंटोग्राफ द्वारा कारित फ्लैशओवर का पता लगाना एवं आइसोलेट करना — पेंटो फ्लैशओवर रिले द्वारा प्रदान।
- एक उच्च-प्रतिरोध OHE ग्राउंड फॉल्ट का पता लगाना एवं आइसोलेट करना — एक दोष प्रकार जिसे स्पष्ट रूप से नोट किया गया है कि इसे अकेले मानक रिले द्वारा नहीं पकड़ा जा सकता, पहले अध्याय में शामिल डेल्टा-I रिले की आवश्यकता होती है।